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年輕人十萬以為的兩廂車推薦

來源:電工吧整理 編輯:電工吧 時間:2019-08-05
摘要:提到十萬以內的兩廂小車,談及最多的還要是GK5、Polo這兩款,GK5作為本田的力作,深耕市場數十年已經收獲了大量的粉絲,同時也被標的了節油、性能、運動等標簽,但GK5的空間一直

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在舒適度方面,只有1.6的車型配備了電動天窗,1.4的車型可以選配,想看小星星的話,要么給錢,要么給錢,要么還是錢。

從外觀上看,新舊款的前臉幾乎沒有什么差別,1.6的車型多了日間行車燈,前往依然都采用了家族式的呼嘯前臉,整體造型年輕運動。

在其他的例如空間方面,中國電力工程有限公司,如果你不是要在路上待個十天半個月的,相信我這些車子的儲物空間都完全夠用。

提到十萬以內的兩廂小車,談及最多的還要是GK5、Polo這兩款,GK5作為本田的力作,深耕市場數十年已經收獲了大量的粉絲,同時也被標的了節油、性能、運動等標簽,但GK5的空間一直在同級別車型里不占優勢,但是“喜歡”這個事情,就是沒道理,愿意花錢,花的又不是你的錢,所以,愛誰誰。

1.4自動

1.6自動

KX CROSS 17年上市,到目前為止一共推出17款和18款兩款,17款只有1.4的排量分別為手動和自動各一款,18款則只有自動擋。嗯...我算了一下,2+1,一共是2??款車。因為,1.4手動的那款,停產了...

以性價比著稱的K5近期被頻頻的爆出各種問題,下面請看一組簡訊。

Polo作為上汽大眾的入門級小車,一直有著不錯的市場口碑,1.4和1.6的排量,雖然在超車等方面沒法帶來向GK5的加速感,但平穩耐用,滿足一到兩個人的城市出行,完全是足夠的。而且上汽大眾的品牌效應,也使得這臺車的銷量一直穩高不低。

諸如向油耗、懸掛等問題比比皆是,一系列的問題,使得起亞K5飽受輿論,目前K5的月銷量止步在三位數,而且是靠近中間的三位數。

不過今天要推薦的這臺兩廂小車并不是當紅的GK5和Polo。他同樣是一款合資車輛,從外觀顏值到內飾,都可以說是有模有樣。

兩款車的座椅都采用了手動調節,常規的前后長度和座椅靠背的角度,滿足大部分的駕駛姿勢需求。座椅采用仿皮設計,舒適度中規中矩,總體感覺乘坐較為滿意。

在懸掛方面,采用前置麥弗遜獨立懸掛,后懸則是扭力梁獨立懸掛,從懸掛的配置來看,這個級別的車輛都采用了這個套餐,讓我不禁想起麥弗遜這個改變了汽車肱二頭肌的男人。

兩款車在動力方面相差了23匹馬力,根據工信部的油耗測試,1.6的排量反而比1.4的更加省油,變速箱均采用了6速手自一體變速箱。

首先個人推薦18款1.6自動的那款車。

在安全配置方面,兩款車型都同時配備了倒車四雷達和倒車影像。

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